El Penedès Marítim reclama un pla alternatiu de transports reforçat i realista davant les obres de la R2 Sud

Els membres del Pacte del Penedès Marítim —alcaldes i alcaldesses dels municipis d'El Vendrell, Calafell, Cunit, Cubelles, Vilanova i la Geltrú, Sant Pere de Ribes i Sitges; els presidents dels Consells Comarcals del Garraf i del Baix Penedès; així com els sindicats UGT i CCOO, la Federació Empresarial del Gran Penedès i la Universitat Politècnica de Catalunya— mostren de nou la seva unitat en les reclamacions per una mobilitat adequada al territori.

Mitjançant un comunicat conjunt, mostren la seva “preocupació davant la proposta de servei alternatiu presentada amb motiu de les obres a la línia R2 Sud”. Tot i reconèixer que les obres són necessàries per garantir la seguretat de la infraestructura, consideren que “el pla alternatiu anunciat és clarament insuficient i millorable”.

La reclamació del Penedès Marítim es dirigeix a la Generalitat de Catalunya, Adif i Renfe, per demanar “que revisin la proposta abans de la seva aprovació definitiva”. Per als municipis, cal un reforç substancial del transport alternatiu i l'adopció de mesures compensatòries sobre l'autopista. “El Penedès Marítim no pot assumir una nova etapa d'afectacions sense un pla dimensionat a la realitat del territori i a les necessitats de la seva població”, declaren.

Les obres comportaran que la línia R2 Sud entre Sitges i Garraf perdi la meitat de les freqüències, quedant reduïda a dos trens per hora i sentit. Paral·lelament, s'ha anunciat el manteniment dels reforços actuals d'autobusos interurbans, sense increments addicionals significatius.

Aquesta proposta, segons els representants del Penedès Marítim, “no dona resposta a la demanda existent, que ja avui és elevada”. Tal com es recorda en el comunicat, “en hores punta, els autobusos circulen plens, amb situacions de sobreocupació i usuaris que han d'esperar fins a tres expedicions”, per això es preveu que amb la reducció ferroviària prevista, “la pressió sobre la xarxa d'autobusos augmentarà encara més”.

Propostes del Penedès Marítim

La reclamació del territori s'acompanya de propostes concretes per ampliar el transport alternatiu, com per exemple redistribuir els reforços fins a assolir un mínim de 50 autobusos, provinents d'altres línies que no patiran afectacions similars.

També es sol·licita que s'estudiï la possibilitat de reduir el temps de viatge amb tren, amb expedicions directes des de Castelldefels a Barcelona-Sants. Així mateix, demanen la gratuïtat del servei ferroviari i del trànsit recurrent a l'autopista C-32 de dilluns a divendres, mentre durin les afectacions. La R2 Sud, conclou el comunicat, és una de les línies de Rodalies amb més incidències i retards acumulats en els darrers anys.